કાર્યક્ષમ કન્વેયર, લોડિંગ અને અનલોડિંગ જાળવણી પદ્ધતિઓ

કન્વેયિંગ અને મટિરિયલ હેન્ડલિંગ સાધનોના ઉત્પાદકો ઉત્પાદકોને જાળવણી પ્રક્રિયાઓને કેવી રીતે સુધારવી તે અંગે સલાહ આપી રહ્યા છે.
જાળવણી-સઘન ભાગો અને ઉપલબ્ધ ઉકેલોનું યોગ્ય વિશ્લેષણ કન્વેયર સિસ્ટમની જાળવણી પર ખર્ચવામાં આવેલા સમય અને નાણાંને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે.આજના પેકેજ માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ નવી તકનીકોની વિપુલતા સાથે, ઘણા ઉકેલો હાલના ઉચ્ચ-જાળવણી ઘટકોને ઓછા- અથવા નો-મેઈન્ટેનન્સ વિકલ્પો સાથે સરળતાથી બદલી શકે છે, જેનાથી ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે અને સિસ્ટમ અપટાઇમમાં વધારો થાય છે.
કોઈપણ એકંદર કન્વેયર માટે મુખ્ય જાળવણીનો મુદ્દો યોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન છે.કારણ કે ડ્રાઈવો કેટલીકવાર મુશ્કેલ-થી-પહોંચના સ્થળોએ સ્થિત હોય છે, જટિલ ડ્રાઈવ ઘટકો હંમેશા નિયમિત અંતરાલો પર અથવા બિલકુલ લ્યુબ્રિકેટ થતા નથી, જેના પરિણામે જાળવણી નિષ્ફળ જાય છે.
નિષ્ફળ ઘટકને સમાન સાથે બદલવાથી સમસ્યાનું મૂળ કારણ દૂર થતું નથી.યોગ્ય સમસ્યાનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે નિષ્ફળ ઘટકોને એવા ઘટકો સાથે બદલવાથી જે જાળવણી ઘટાડે છે તે સિસ્ટમ અપટાઇમમાં વધારો કરશે.
ઉદાહરણ તરીકે, પરંપરાગત કન્વેયર ડ્રાઇવને ડ્રમ મોટર વડે સાપ્તાહિક અને માસિક જાળવણીની જરૂર પડે છે જેને ફક્ત ઓપરેશનના દર 50,000 કલાકમાં સર્વિસ કરવામાં આવે છે તે લુબ્રિકેશનની સમસ્યાઓને ઘટાડી અથવા દૂર કરશે, જાળવણીનો સમય અને નાણાં બચાવશે.
સુપિરિયરના ટોમ કોહલ કહે છે કે તમારી એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ કરવાની અવગણના કરી શકાતી નથી.
કન્વેયર સિસ્ટમની સફાઈમાં ઘણીવાર સ્ક્રેપર્સ અથવા સ્કર્ટનો અયોગ્ય ઉપયોગ થાય છે.ખાતરી કરો કે તમે તમારી એપ્લિકેશન માટે બેલ્ટ સ્ક્રેપરની યોગ્ય ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો અને દરરોજ ચોક્કસ તાણ માટે તેમને તપાસો.
આજે, કેટલાક મોડેલ્સ આપોઆપ તણાવ આપે છે.તેથી, જો તમારી પાસે તણાવ માટે સમય ન હોય, તો તમારા વ્યવસાયે તેની તકનીકને અપગ્રેડ કરવાનું વિચારવું જોઈએ.
બીજું, કાર્ગો એરિયા સ્કીર્ટીંગ બોર્ડ અકબંધ હોવા જોઈએ અને હેતુ મુજબ કાર્ય કરે છે.નહિંતર, ઓવરફ્લો થશે, જે આખરે પાવર ગુમાવશે, પરિણામે આઈડલર ગરગડી અને ગરગડી પર અકાળ બિનજરૂરી વસ્ત્રો અને પટ્ટાને નુકસાન થશે.
ઘણી બેલ્ટ કન્વેયર જાળવણી સમસ્યાઓ ઘણા પરિબળો સાથે સંબંધિત છે.અવલોકન કરાયેલ કેટલીક સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓમાં મટિરિયલ સ્પિલેજ, બેલ્ટ સ્લિપેજ, બેલ્ટ મિસલાઈનમેન્ટ અને એક્સિલરેટેડ વેયરનો સમાવેશ થાય છે, જે તમામ અયોગ્ય બેલ્ટ ટેન્શનને કારણે થઈ શકે છે.
જો પટ્ટાનું તણાવ ખૂબ વધારે હોય, તો પ્રમાણમાં ટૂંકા ગાળામાં અકાળ વસ્ત્રો આવી શકે છે, જેમાં ભૌતિક થાક અને ઘટાડો ઉપજનો સમાવેશ થાય છે.આ શાફ્ટ સિસ્ટમના ડિઝાઇન પરિમાણોને ઓળંગીને, ખૂબ જ શાફ્ટ ડિફ્લેક્શનને કારણે થાય છે.
જો બેલ્ટનું ટેન્શન ખૂબ ઢીલું હોય, તો તે અન્ય ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.જો બેલ્ટનું તાણ અપૂરતું હોય, તો ડ્રાઈવની ગરગડી સરકી શકે છે, જે ડ્રાઈવની ગરગડી અને નીચલા પટ્ટાના કવરને વેગ આપે છે.
અપૂરતા પટ્ટાના તણાવને કારણે થતી બીજી સામાન્ય સમસ્યા બેલ્ટ સ્લેક છે.આના કારણે સામગ્રી ફેલાઈ શકે છે, ખાસ કરીને લોડિંગ વિસ્તારમાં.પટ્ટાના યોગ્ય તણાવ વિના, પટ્ટો વધુ પડતો નમી શકે છે અને પટ્ટાની કિનારીઓ સાથે સામગ્રી બહાર નીકળી શકે છે.લોડ ઝોનમાં સમસ્યા વધુ ગંભીર છે.જ્યારે પટ્ટો વધુ પડતો ઢીલો પડી જાય છે, ત્યારે તે સ્કર્ટને યોગ્ય રીતે સીલ કરી શકતું નથી, અને ઢોળાયેલ સામગ્રી ઘણીવાર બેલ્ટની સ્વચ્છ બાજુ અને પૂંછડીની ગરગડીમાં વહે છે.બેલ્ટ પ્લો વગર, આ ફેન્ડર પુલીઝની ઝડપી ઘસારો અને અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.
આ જાળવણી સમસ્યાઓના નિરાકરણ માટે, નિયમિતપણે મેન્યુઅલ ટાઈટનિંગ સિસ્ટમ્સનું ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ તપાસો અને ખાતરી કરો કે બધી ઓટોમેટિક ટાઈટીંગ સિસ્ટમ્સ મુક્તપણે ફરે છે અને યોગ્ય ડિઝાઈન વજન પર છે.
લોડિંગ વિસ્તારમાં સામગ્રીને સ્પિલિંગ અથવા સ્પ્લેશિંગથી રોકવા માટે નિયમિતપણે સ્કર્ટને સમાયોજિત કરો.કન્વેયર્સ પર જાળવણીમાં વધારો થવાના મુખ્ય કારણો દૂષણ અને સ્પિલ્સ છે.આમ, તેને નિયંત્રિત કરવાથી જાળવણીનો બોજ ઘટશે.
પટ્ટો યોગ્ય રીતે આગળ વધી રહ્યો છે તેની ખાતરી કરવા માટે કન્વેયર રોલર્સ પરના ગેપને તપાસો, ખાસ કરીને ક્રાઉન રોલર્સ સાથે, પણ તે ફ્લેટ કન્વેયર રોલર્સને પણ લાગુ પડે છે.સારી લેટન્સી જાળવવાથી ડાઉનટાઇમ ઓછો થાય છે.
કન્વેયરની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવા અને બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ ઘટાડીને એકંદર ટનેજ વધારવા માટે ખામીયુક્ત અથવા નિષ્ફળ કન્વેયર આઈડલર્સની તપાસ કરો અને તેમને તરત જ બદલો.
બેલ્ટ ક્લીનર્સનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને ગોઠવણ કન્વેયર પર બેલ્ટ સ્કિડિંગને રોકવામાં મદદ કરી શકે છે અને કન્વેયર ગરગડી અને આઈડલર બેરિંગ્સના દૂષણને ઘટાડીને કન્વેયરના તમામ ઘટકો પર પહેરવામાં ઘટાડો કરી શકે છે.
કનેક્શનના વસ્ત્રો પર દેખરેખ રાખવા અને આકસ્મિક બેલ્ટ તૂટવાથી બચવા માટે કન્વેયરના યાંત્રિક જોડાણોને નિયમિતપણે તપાસો.
નિયમિત નિવારક જાળવણી ઉપરાંત, એકંદર ઉત્પાદકો ઓપરેશનલ જાળવણીના બોજને ઘટાડવા માટે જે સૌથી મહત્વની વસ્તુ કરી શકે છે તે તેમના કન્વેયર અને મટિરિયલ હેન્ડલિંગ સાધનોને યોગ્ય ઘટકોથી સજ્જ કરવું છે.
આમાંના કેટલાક સૂચિત ઘટકોમાં ડબ્બા અને ચૂટ્સમાં વસ્ત્રો પ્રતિરોધક લાઇનર્સનો સમાવેશ થઈ શકે છે;સ્કિડ સ્ટીયર બ્લેડને પ્રવેશવા અને પડી ગયેલી સામગ્રીને દૂર કરવા માટે લોડિંગ વિસ્તારોમાં ઉચ્ચ સપોર્ટ;રબર રીટર્ન પેન સ્પીલ સામગ્રીના સંચયને રોકવા માટે;તેમજ ગરગડીનું આયુષ્ય વધારવા માટે ખાણ પુલી.
બેલ્ટની યોગ્ય હિલચાલ માટે બીજી મહત્વની બાબત એ હંમેશા ખાતરી કરવી કે કન્વેયર લેવલ છે અને ટેન્શનર અને બેલ્ટ કનેક્શન સીધા છે.લોફર તાલીમ પણ યોગ્ય ટ્રેકિંગની ખાતરી કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
એકંદર ઉત્પાદકોએ ધ્યાન આપવું જોઈએ તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાસાઓમાંનું એક છે સાધનસામગ્રી સેવામાં મૂકવામાં આવે તે પહેલાં જાળવણીની સંખ્યા ઘટાડવી.
કન્વેયર સ્ટ્રક્ચર્સને બેન્ડિંગના સંદર્ભમાં સૌથી ભારે લોડિંગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવવી જોઈએ.જ્યારે અસંતુલિત દળો થાય છે, ત્યારે રચનાએ ચોરસ આકાર જાળવી રાખવો જોઈએ, અન્યથા માળખું વિકૃત થઈ જશે.
અયોગ્ય રીતે રચાયેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સ્ટ્રક્ચર્સ બેલ્ટ ટ્રેકિંગને અસર કરી શકે છે કારણ કે સસ્પેન્ડેડ લોડ્સના પ્રતિભાવમાં સ્ટ્રક્ચર ફ્લેક્સ અને વિકૃત થઈ શકે છે, જેના કારણે પલી, ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને મોટર્સ જેવા ઘટકો પર બિનજરૂરી વસ્ત્રો આવે છે.
કન્વેયર સ્ટ્રક્ચરનું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરો.માળખા પર યાંત્રિક તાણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, અને માળખું ઉપાડવા અને ખસેડવાની પદ્ધતિઓ માળખાને વિકૃત અને વળાંક આપી શકે છે.
આજે બજારમાં ઘણા પ્રકારના કન્વેયર છે.ઘણા ટ્રસ અથવા ચેનલ માળખાં છે.ચેનલ કન્વેયર સામાન્ય રીતે 4″ થી 6″ વ્યાસમાં બનાવવામાં આવે છે.અથવા 8 ઇંચ.તેની અરજી પર આધાર રાખીને સામગ્રી.
તેમના બોક્સ બાંધકામને લીધે, ટ્રસ કન્વેયર્સ વધુ ટકાઉ હોય છે.આ કન્વેયર્સની પરંપરાગત ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે જાડા એન્ગલ આયર્નથી બનેલી હોય છે.
માળખું જેટલું મોટું છે, સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તે વિકૃત થવાની શક્યતા ઓછી છે, ટ્રેકિંગ સમસ્યાઓ ટાળવા અને કન્વેયર સિસ્ટમની એકંદર જાળવણીમાં ઘટાડો.
બેલ્ટ ટેકના ક્રિસ કિમબોલ માત્ર લક્ષણો જ નહીં પરંતુ સમસ્યાના મૂળને સંબોધવાનું સૂચન કરે છે.
સ્પિલ નિયંત્રણ એ ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને નફાકારકતા જાળવવાનું મુખ્ય પરિબળ છે.કમનસીબે, તેને અવગણવું પણ સરળ છે કારણ કે તે ખૂબ સામાન્ય છે.
પ્રથમ ગોઠવણ માટે રિટર્ન તરીકે સ્પીલ કરેલી સામગ્રી પરના પરિપ્રેક્ષ્યમાં ફેરફારની જરૂર પડી શકે છે અને સાચા ખર્ચ અને પરિણામોની સમજણની જરૂર પડી શકે છે, જેમાં ઘટાડો કાર્યક્ષમતા, ઘટેલી છોડની સલામતી અને નુકસાન માટે સંવેદનશીલ સામગ્રીને કારણે ગરગડી, આઈડલર્સ અને અન્ય ઘટકોને થતા નુકસાનનો સમાવેશ થાય છે.તે જટિલ છે.કામ કરે છે, તેથી જાળવણી ખર્ચ પણ વધશે.એકવાર આ મુદ્દાઓ સંપૂર્ણ રીતે સમજી લેવામાં આવે, પછી વ્યવહારિક ગોઠવણો કરી શકાય છે.
ટ્રાન્સફર પોઈન્ટ ઘણી સમસ્યાઓ ઉભી કરી શકે છે, પરંતુ તે સુધારણા માટે એક શ્રેષ્ઠ તક પણ છે.તેમના કાર્યો પર નજીકથી જોવાથી ખામીઓ જાહેર થઈ શકે છે જે સુધારી શકાય છે.કારણ કે એક સમસ્યા ઘણીવાર બીજી સાથે સંબંધિત હોય છે, કેટલીકવાર સમગ્ર સિસ્ટમને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની જરૂર પડી શકે છે.બીજી બાજુ, માત્ર કેટલાક નાના ગોઠવણોની જરૂર પડી શકે છે.
બીજો ઓછો જટિલ, પરંતુ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો બેલ્ટની સફાઈથી સંબંધિત છે.યોગ્ય રીતે સ્થાપિત અને જાળવવામાં આવેલી બેલ્ટ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ એ બેક મટિરિયલને આઈડલર ગરગડી પર ઊભું થતું અટકાવવા માટે ચાવીરૂપ છે, જેના કારણે બેલ્ટ ખોટી રીતે સંકલિત થાય છે અને લિકેજ થાય છે.
અલબત્ત, બેલ્ટની સ્થિતિ અને કનેક્શન્સની ગુણવત્તાની સીધી અસર સફાઈ પ્રણાલી કેટલી સારી રીતે કામ કરે છે તેના પર પડશે, કારણ કે ભારે તિરાડ અને ઘસાઈ ગયેલા પટ્ટાને સાફ કરવું વધુ મુશ્કેલ હશે.
આધુનિક એકંદર છોડની કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવાની જરૂરિયાતને જોતાં, સારી જાળવણી અને ધૂળ અને પરિવહન સામગ્રીનું ન્યૂનતમકરણ વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યું છે.બેલ્ટ ક્લીનર્સ કોઈપણ સ્વચ્છ અને કાર્યક્ષમ કન્વેયર સિસ્ટમનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.
માઇન સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન અનુસાર, કન્વેયર સંબંધિત 39 ટકા ઘટનાઓ કન્વેયરને સાફ કરતી વખતે અથવા સાફ કરતી વખતે થાય છે.કન્વેયર બેલ્ટ ક્લીનર્સ પરત કરેલા ઉત્પાદનોને સાફ કરવામાં મદદ કરે છે અને કન્વેયર બેલ્ટની પાછળના વિવિધ બિંદુઓ પર તેમને પડતા અટકાવે છે.આ હાઉસકીપિંગ અને જાળવણીની સમસ્યાઓને ઘટાડી શકે છે જેમ કે કન્વેયર રોલર્સ અને ગરગડીઓ પર વધુ પડતી બિલ્ડ-અપ અને વસ્ત્રો, વહન સામગ્રીને કારણે કૃત્રિમ બલ્જને કારણે કન્વેયરની ખોટી ગોઠવણી, અને કન્વેયર સપોર્ટ રોલર્સ અને સ્ટ્રક્ચર્સમાંથી જમીન પર પડતી સામગ્રીનું સંચય, બાંધકામ સાઇટ્સ, વાહનો અને લોકો પણ;નકારાત્મક અને અસુરક્ષિત કાર્ય વાતાવરણ, તેમજ દંડ અને/અથવા દંડ.
યોગ્ય કન્વેયર ટ્રેકિંગ માટે સફાઈ મહત્વપૂર્ણ છે.બેકહોલને નિયંત્રિત કરવાની ચાવી એ અસરકારક બેલ્ટ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ અને જાળવવી છે.સામગ્રીને ઘણી વખત દૂર કરી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે બહુ-સફાઈ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો તે અર્થપૂર્ણ છે.આ પ્રણાલીઓમાં સામાન્ય રીતે મોટાભાગની સામગ્રીને દૂર કરવા માટે હેડ પુલીની સપાટી પર સ્થિત પ્રી-ક્લીનરનો સમાવેશ થાય છે, અને શેષ કણોને દૂર કરવા માટે બેલ્ટ સાથે આગળ સ્થિત એક અથવા વધુ ગૌણ ક્લીનર્સનો સમાવેશ થાય છે.
ત્રીજો તબક્કો અથવા અનુગામી સફાઈ મશીન તમામ અંતિમ સામગ્રીને દૂર કરવા માટે કન્વેયરની પરત સ્થિતિ સાથે વધુ પાછળ ખસેડી શકાય છે.
એપ્લાઇડ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ટેક્નોલોજીસના માર્ક કેન્યોન કહે છે કે બેકહૉલ ઘટાડવાથી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થઈ શકે છે અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકાય છે.
કન્વેયર જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે એક સરળ ગોઠવણ કરી શકાય છે તે ખાતરી કરવા માટે છે કે બેલ્ટ ક્લીનર યોગ્ય રીતે તણાવયુક્ત છે.
ખોટી રીતે સમાયોજિત બેલ્ટ ક્લીનર્સ પ્રતિક્રિયા પેદા કરી શકે છે, જે પુલી, બેલ્ટ, આઈડલર્સ, બેરીંગ્સ અને કન્વેયર બોટમ્સની અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.અપૂરતા તણાવયુક્ત બેલ્ટ ક્લીનર ટ્રેકિંગ સમસ્યાઓ અને બેલ્ટ સ્લિપેજનું કારણ બની શકે છે, જે એકંદર ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યક્ષમતા અને સિસ્ટમની માળખાકીય અખંડિતતાને અસર કરે છે.
પરત કરેલ સામગ્રીના નાના જથ્થાને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે અથવા અવગણવામાં આવે છે, પરંતુ તે સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે કે આ સામગ્રીનો કચરો ક્યાં સમાપ્ત થાય છે અને છોડની વિશ્વસનીયતા, કાર્યક્ષમતા અને જાળવણી ખર્ચ પર તેની અસર.
કેટલાક નવા બેલ્ટ ક્લીનર્સ હવે એર સ્પ્રિંગ ટેન્શનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે ફરીથી ટેન્શનની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.આ જાળવણી-મુક્ત ડિઝાઇન ગોઠવણો વચ્ચે સામગ્રીના સ્થાનાંતરણને અટકાવે છે, વેક્યૂમના સમગ્ર જીવન દરમિયાન બેલ્ટ પર સતત દબાણ જાળવી રાખે છે.આ સતત દબાણ બ્લેડના જીવનને 30% સુધી લંબાવે છે, જે કન્વેયરને જાળવવા માટે જરૂરી સમયને વધુ ઘટાડે છે.